8 Mythes in het wielrennen (waar ook jij heilig in gelooft?!)

Als wielrenner hoor je vanalles in de wandelgangen. Bijvoorbeeld dat benen scheren een must is als je hard wilt racefietsen. Of dat je banden keihard opgepompt moeten worden om zo snel mogelijk te gaan. Toch zijn de meesten een hoop mythes waarin jij zelfs zou kunnen geloven. Lees dasarom nu de 8 mythes in het wielrennen!

1. Wielrenners fietsen het meest door rood!

Om maar meteen te beginnen met een veelvoorkomende mythe over wielrenners. Als wielrenner heb je het vast wel vaker gehoord. Dat fietsers over het algemeen vaak door rood gaan. Nou goed nieuws voor als je ooit weer in deze discussie komt. In Nederland staan automobilisten steevast op nummer 1 voor het negeren van een rood stoplicht! Staan wielrenners dan op twee? Nee de normale fietsers gaat vaker in de fout dan wielrenners.

→ Extra info: Met de auto kost het negeren van een verkeerslicht je 230 euro en met de fiets kost dit je 90 euro.

 

2. Banden moeten keihard opgepompt zijn

Een van de bekendste mythes bij het wielrennen. Je banden moeten zo hard mogelijk opgepompt zijn om snelheid te maken. Eigenlijk is dit juist niet waar! Het Amerikaanse leger heeft jaren geleden onderzoek gedaan naar de invloed van vibraties door beweging op ons lichaam. Zoals je vast wel eens gemerkt hebt, vangt je lichaam de schokken tijdens het fietsen op. Als je bijvoorbeeld hard over de kasseien rijdt merk je al gauw dat dit niet heel fijn voor je lichaam is. Dit komt omdat er door de vibratie frictie ontstaat tussen onze zachte weefsel in je lichaam. Dit is net als dat je je handen tegen elkaar wrijft, er hitte ontstaat. Deze hitte wordt ook gezien als het verlies van energie.

 

3. Polyester fietskleding is slechter voor het milieu dan katoen

Wist jij eigenlijk dat polyester minder impact op het milieu heeft dan katoen? Dit komt omdat katoen van een plant komt die relatief veel water nodig heeft om te groeien. Zo heb je gemiddeld 20 duizend liter water (!) nodig om voldoende katoen te produceren voor een T-shirt. Polyester ontstaat door de verwerking van petroleum. Hiervoor is weinig ruimte en water nodig.

 

4. 33 mm banden zijn sneller dan 25 mm.

Iets bredere banden worden vaak gezien als langzamer. Hoe komt dit eigenlijk? Dit komt omdat bredere banden meer weerstand lijken te hebben dan smallere banden. Dit is uitvoerig getest in een windtunnel, en wat blijkt? Het verschil is dusdanig klein en daarom zo goed als verwaarloosbaar. Het verschil tussen 25 en 33 mm is in de praktijk niet merkbaar.

 

5. Het scheren van je benen zorgt voor extra snelheid

Elke toegewijde wielrenner heeft vast wel eens zijn benen geschoren. Natuurlijk hartstikke ideaal als je benen tabakvrij zijn wanneer je een pleister verwijderd van een wond. Maar qua aerodynamica is het voordeel niet groot. Testen in windtunnels hebben bewezen dat gladde benen iets minder weerstand hebben dan benen die vol haar zitten. Maar in de praktijk zijn de omstandigheden anders en daarom blijkt het snelheidsvoordeel nihil te zijn.

 

6. Schijfremmen werken beter dan velgremmen:

Schrijfremmen zijn een trend waar je ongetwijfeld niet omheen kan. Ik moet ook eerlijk toegeven dat deze netjes op mijn racefiets gemonteerd zijn. Maar vaak laten ze het afweten ten opzichte van de ouderwetse velgrem. Deze velgrem is lichter, biedt veel stopkracht en is vaak een stuk goedkoper. Daarnaast zijn velgremmen qua onderhoud makkelijk te vervangen. Daarentegen zijn schrijfremmen wel weer handig bij nat weer en lange afdalingen. Het hangt dus af van de omstandigheden wanneer een bepaalde rem de voorkeur heeft.

 

7. Tubeless banden rollen sneller

Banden zonder ventiel zijn ideaal als je wat minder vaak wilt lekrijden. Maar wist jij dat ventielloos rijden niet zorgt dat je snelheid toeneemt? Het ventiel op een wielrenfiets is dusdanig klein dat de weerstand maar marginaal is. Daarnaast heeft de ‘’Sealant’’, waarmee je de tubeless band dichtmaakt, vaak hetzelfde gewicht als het ventiel. Daarom blijkt uit testen dat een tubeless band geen verschil maakt ten opzichte van een reguliere band.

 

8. Voor een training moet ik extra koolhydraten eten (stacken)

Eet jij een extra pastamaaltijd als jij bijvoorbeeld een stukje gaat fietsen? Dit is eigenlijk vaak niet eens nodig. Jouw lichaam heeft pas extra koolhydraten nodig als jij langer dan een uur intensief gaat sporten. Een overschot aan koolhydraten zorgt juist dat je snel in een bloedsuikerdip zal komen (hongerklop). Probeer niet anders te eten dan je normaal doet en overdrijf je koolhydraten vooral niet. Een appel, banaan of wat noten zijn de perfecte pre-workout maaltijd.